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我們的影響力

大灣區正處於歷史性轉型的臨界點。區域遊艇經濟已達13.6億美元,旅遊業預計於2027年貢獻3,000億美元。我們的責任是確保這一增長具備可持續性、包容性,並受到妥善監管。GBAYCIA的存在正是為了引導這一發展——倡議關鍵公共基礎設施,如香港機場灣碼頭項目:一個擬建的600泊位設施,旨在連接我們的城市與社區。


我們誠邀行業領袖、政策制定者及環保倡導者與我們攜手合作。共同建設一個不僅驅動經濟活力,更為環境管理和跨境協作樹立全球標準的海洋生態系統。

為何與GBAYCIA合作?

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政策倡導

疏通航道

你無法駕駛一艘超級遊艇穿越官僚程序。當下,大灣區擁有水域、財富和意願,卻被碎片化的法規所窒礙。我們不只是坐在會議室裡;我們疏通航道。GBAYCIA直接與香港、深圳及澳門的海事當局合作,協調海關、出入境及檢疫(CIQ)程序。我們正具體推動「遊艇自由行」政策成為可運作的現實,而非僅停留在白皮書上。通過標準化跨境協議,我們正將三個獨立管轄區整合為一個無縫航行區域。如果你想將一艘遊艇從維多利亞港駛往南沙而不必承受後勤噩夢,我們就是那個解開死結的人。

產業顧問

在硬地上建設
 

讀海圖和知道水深是兩回事。我們的董事會成員不僅研究過這個行業;他們建造了定義這個行業的基礎設施——從獲獎碼頭到複雜的沿海開發項目,如機場碼頭灣項目。我們為開發商和持份者提供執行層面的指導,他們需要知道一個碼頭佈局是否真的適合50米船長的遊艇,或者一個海濱規劃是否服務於區域的長期需求。我們不賣通用建議。我們提供防止高昂環境失敗並確保營運可行性的運營藍圖和可行性研究。與我們合作,你不只是購買一項服務;你是在接入建造了這個港口的工程傳承。

綠色創新

為船隊做好未來準備
 

可持續性不是一個口號;它是這個行業存活的唯一方式。大灣區預計到2030年將佔據全球豪華遊艇市場的20%,但如果我們的水域變得有毒,這一增長就會撞牆。我們是綠色海洋科技的積極倡導者,因為它保護的是資產類別本身。我們正在處理那些不光鮮但至關重要的問題——如生物污損和船體維護——這些問題每年讓船東損失數百萬並毒害我們的海岸線。通過倡導電動推進、可持續碼頭材料和智能廢物管理,我們確保「藍色經濟」保持蔚藍。我們將創新者與今天就需要這些解決方案的船廠和船東連接起來,而非十年之後。

研究與情報

產業的航海圖
 

在一個如此快速變化的市場中,猜測是不負責任的。大灣區遊艇經濟已達13.6億美元,行業需要的不是樂觀主義;它需要硬數據。GBAYCIA出版區域內最具權威性的市場情報。我們追蹤泊位使用率、維修產能和消費者人口統計,精確展示潮流轉向之處。我們不只是報告歷史;我們預測2030年35億美元的市場。無論你是規劃擴張的船廠還是評估影響的政策制定者,我們的數據就是你的雷達。我們剝除營銷噪音,給你繪製可行、可持續航線所需的原始統計數據。

您與大灣區海事產業的直接聯絡管道

填寫下方表格,加入我們的使命,共同塑造大灣區的海洋未來。

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